たまには癒しのある生活がしたいと思うのは当たり前ですよね！
癒しって。。。車じゃないですか？
一番最初に乗ってたのは日産ローレルなんですよね。
豆腐屋のアキラさんにもらったんですよ。
父親の知り合いなんですけどね。
確か、ベンツ買うからあげるわみたいなノリです。
いや～ボロかった。。。デカいし。。。初心者には乗りにくいです。
結構、嫌いでした。。。
で。。。結局買ってもらうことになるんですけど。。。
ホンダ
若かったしね。
車はホンダでした。
絶対ホンダでした。
F-1とかも流行に流行ってたしね。
F-1と言えばアイルトン・セナ。
アイルトン・セナと言えばホンダでした。
公式HP乗っけときます。
アイルトン・セナ、神でしたよ。
ま、その頃は若者にはホンダでした。
今はもう、走るホンダのイメージも薄らいでしまいましたけど、ホンダは軽くて速いみたいな。
デート車と言えば、プレリュードでしたよ。
プレリュード欲しかったな～～～。
とにかくホンダに乗りたかったんです。
で。。。うちの父親が○○ホンダの社長と知り合いだったもので。。。ホンダを買うことになります。
シティターボ
最初に自分名義になった車。。。（ローレルがどうだったか。。知らないので。。。）
シティターボです。
これですよ。。
この青いシティターボです。
ちなみに後期型だったのでドアミラーでした。
本当はターボⅡが欲しかったけど。。。値段が倍でしたので。。。
ターボⅡはフルエアロでカッコいいんですよ。
ターボは１００馬力だったんですよ。
初めて、電子燃料噴射装置「PGM-FI」が付いた車でキャブ車とエンジンをかけるときの音が違うんですよ。
ちなみに。。。ターボⅡはインタークラー付きで１１０馬力にアップしてたんですよ。
その頃のターボは今のターボと違ってめちゃめちゃ加速感が味わえるのと。。。多分、今と車の安定感が違うので、恐怖を感じる加速でした。
２速で６０キロくらいまで引っ張ると気が狂ったように加速します。
すみません。。。８０くらいまで引っ張れたかもしれません。。。
ハンドルブレブレになりますけどね。
ターボタイマーとか付けてました。
ターボはすぐに停めたらダメでタイマーでしばらくアイドリングしとかないと。。。みたいな噂だったので。。ターボタイマーってのを自分で付けてました。
よく考えたら。。。自分で付けるって無茶ですよね。。その頃はそんなんでした。
あと。。恥ずかしながら、ナイトライダーも付けてました。
赤い点滅が動くやつです。。
もちろん。。。”キッド～”って呼びかけますよ。
CDは無いのでカセットでした。
カセットの曲目が見えるように車内にカセットが付けられる場所作ったりしてましたね。
もちろん、窓は手巻きですよ！
そうそう、サンルーフも付いてますよ！
いや～～懐かしいな～～
内装こんなんでした。
ターボはデジタルメーターだったんですよ。
ダッシュボードの上のふたを開けるとジュースが冷やせたんですよ。
冷やさないけどね。
いや～～なんで売ったんやろ。。。残しときたかったな。。。
結構、良かったですよ。
ハンドルは重ステでしたけど、重ステ分かります？
今はパワーステアリングなんで軽いですけど、ハンドルめちゃ重かったんですよ。
毎晩、走りに行ってましたし、その当時は、とにかく車でしたね。
音楽も気が狂ったように大きくしても、車走ってるんでね。
でも。。そもそもホンダ車が好きでしたけど。。その頃の正にホンダって車がずっと欲しかったんで。。。
働いたら即。。。買いました。
そう、迷いましたよ。
そもそも、プレリュードが欲しかったもん。
やっぱ、デートはプレリュードでしょ？？？
さ、何を買ったのでしょうかね。
それは次回の車の紹介の時まで伏せときます。
誰も気にはしてないとは思いますけど。。。
あ～～車って癒しですよね！
ランボルギーニとか。。。もし買えたとしても。。今なら乗るより値上がり待ちしますかね。。。
もう、速さは求めてないし。。。
やっぱ、いい音とドライブしたいのが今の自分ですね。
今回は最初の車のお話でした。
あなたにとって、
癒しの空間になればいいのですが。。。
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